10月30日，上海市公民当局办公厅宣告《时髦上海修筑三年手脚筹划（20242026年）》，个中重心职业提及要加疾修筑绿色交通系统，结构绿色甲醇等绿色代替燃料加注配套方法，远洋船舶绿色甲醇消费量抵达10万吨支配。推动口岸机场内开发和车辆新能源代替。重型氢燃料电池货车扩洪量达1000辆以上。

　　磋议院点评：发明没，上海氢能工业繁荣重心渐渐转到船用绿醇工业，用绿醇代替守旧国际船舶动力燃料。

　　有目共见，上海是我国最早繁荣氢燃料电池汽车的都邑，早正在2017年9月就宣告了《上海市燃料电池汽车繁荣谋划》，随后其他省市纷纷跟进，进而激发了一轮各地氢燃料电池汽车谋划和繁荣的高潮。

　　但随后我国遴选商用车举动燃料电池汽车技巧道途后，上海正在行使场景上不具上风，燃料电池汽车的扩大热度减退了不少。然而正在国际航运核心修筑上，上海发明了船用动力燃料绿色代替的趋向，于是急迅收拢机缘，以洋山港等口岸绿色化繁荣为打破口，和国际船东一道联手繁荣船用绿醇工业，并希望引颈一波绿醇工业繁荣高潮。

　　无须讳言，上海是我国氢能技巧的策源地，氢能工业的繁荣也从来走正在前头，教育了多年的燃料电池汽车没看到预期中的成就，现正在掉头大肆繁荣船用绿醇工业，也算是“识时务者为俊杰”，抑或说是“因地造宜”。

　　我国各地资源禀赋各异，氢能工业链足够长，有些地方适合繁荣绿氢造备，有些适合繁荣化工副产氢果木，有些正在氢燃料电池商用车场景上有繁荣上风，有些地正派在繁荣氢能乘用车上也能够，则各地尽能够因地造宜，不必找寻一律或者照抄复造。

　　以此为标记，我国氢能工业繁荣则能够进入繁荣新阶段因地造宜繁荣阶段。

　　那种一哄而上的场面算是过去了，那种靠着一个谋划有样学样世界复造的时间依然基础不不妨了。只要联合当地实践，应地造宜繁荣氢能工业，如此的氢能工业才是鲜活的，才是有人命力的，也才气繁荣表地工业。

　　10月31日，摩登汽车于韩国首尔宣告了最新名为INITIUM的氢燃料电池观点车。基于INITIUM观点车，摩登汽车将于2025年上半年推出全新的量产氢燃料电池车。据先容，INITIUM观点车装备了低风阻轮毂并搭载低滚阻轮胎，以淘汰阻力，其续航里程胜过650公里。摩登汽车筹划正在11月份的广州车展和洛杉矶车展上对表显示INITIUM观点车。

　　国度发改委宣告《国度繁荣改变委等部分闭于大肆执行可再生能源代替手脚的引导看法》

　　10月30日，国度发改委宣告《国度繁荣改变委等部分闭于大肆执行可再生能源代替手脚的引导看法》，指出要发展氢冶金和氢基化工技巧扩大行使中欧体育，协同推动可再生能源与工业、交通、修造、农业村落等范围调解代替，因地造宜繁荣生物自然气和生物柴油、生物航煤等绿色燃料，踊跃有序繁荣可再生能源造氢；策动低碳氢周围化代替高碳氢、繁荣大容量燃煤汽锅掺绿氨燃烧、打造低碳零碳油气田等。

　　香橙会磋议院点评：有人评判，这个文献里氢能的紧急性，仅次于《氢能工业繁荣中历久谋划（2021-2035年）。

　　10月30日，中国能修125套电解槽聚会采购招标结果公示，共计18家企业入围，个中搜罗14家碱性电解槽公司及7家PEM电解槽公司。碱性电解槽方面，本次招标110套1000标方电解槽，最低报价为青骐骥5.731亿，单价521万；最高报价为派瑞氢能7.557亿，单价687万。PEM电解槽方面，本次招标15套200标方电解槽，最低报价为国富氢能8340万，单价556万；最高报价为三一氢能9675万，单价645万。

　　香橙会磋议院点评：本次中能修的电解槽聚会招标中，企业投标报价比拟2023年进一步降低，碱性电解槽成套配备每兆瓦最低报价比拟昨年低浸21.32万元，最高报价低浸7.8万元；PEM电解水成套配备每兆瓦最低报价比拟昨年低浸45万，最高报价低浸200万。比拟而言，PEM电解槽价钱下行较大，而碱性电解槽价钱固然降低，但降低空间依然贴近极限中欧体育。

　　10月28日上午，天合元氢扬州坐蓐基地碱性电解水造氢体例项目投产果木。天合元氢扬州坐蓐研发基地总投资7.2亿公民币，占地面积近150亩，修造面积超6万平方。项目一期修筑1GW碱性电解水造氢配备产线GW，是目前环球界限内自愿化水平最高、归纳功用最全的摩登化、智能化坐蓐基地。

　　究院点评：天合元氢扬州坐蓐基地，是目前环球最大的碱槽坐蓐线，自愿化水平同样正在环球当先。一期1GW自愿化线由极板自愿焊接线、流道自愿加工线、板网电极自愿焊接线、电解槽拼装线四局限构成。

　　10月30日果木，A.P.穆勒-马士基与隆基绿能科技股份有限公司签订了一项生物甲醇的历久承购造定。此次与隆基绿能的合营，将为马士基供应更多船用燃料，供其自有的双燃料甲醇船队应用。首批燃料估计于2026年供应，正在2030年前实行周到坐蓐中欧体育，该造定将继续到2030年至2040年之间。目前，马士基已有7艘双燃料甲醇船参加运营。该公司已签订的甲醇承购造定，依然可以满意2027年其双燃料甲醇船队一半以上的燃料需求。

　　香橙会磋议院点评：马士基正在金风科技后遴选了隆基绿能举动正在中国的又一绿醇供应商。隆基正在许昌的绿醇项目现已开工，为生物质造甲醇，由秸秆和（果木）树木修剪物造成，年产量12万吨。

　　10月29日，中国天楹集团与冰岛碳轮回国际公司（CRI）绿色甲醇项目技巧许可造定签约典礼正在江苏省海安市进行。中国天楹集团将正在位于辽源的大型绿色甲醇坐蓐项目中行使CRI的甲醇合成技巧果木，这标记着中国首个大周围行使CRI二氧化碳造绿色甲醇专利技巧的项目正式启动。中国天楹首期绿色甲醇工场年产能将达17万吨，估计于2025年投产。

　　会磋议院点评：冰岛CRI公司为环球技巧当先的CCUS及绿醇造取技巧供应商，该公司此前已与安阳顺遂环保科技、江苏盛宏石化辨别合营投产了低碳甲醇工场。本次与天楹集团的合营将成为中国第三座以贸易周围行使CRI造甲醇技巧的工场。

　　10月23日，DHL环球货运公司（DHL）与国际航空集团货运公司（IAG Cargo）续签了可继续航空燃料（SAF）造定，IAG Cargo将为DHL供应特殊的6000万升SAF。该合同涵盖2024年和2025年的排放，估计淘汰约165,000公吨二氧化碳当量的温室气体排放。这项合营是航空公司与客户之间迄今为止最大的SAF造定。

　　会磋议院点评：两家公司于昨年第三季度已告终战术合营造定，DHL正在2023年起采办应用1150万升SAF，本次造定大幅增加了需要量。造定中供应的SAF原料为UCO及食品垃圾等，并将通过ISCC CORSIA认证，该SAF可将全人命周期碳排放量低浸约80%，是目前SAF的首要坐蓐品种，本次造定中应用的SAF将首要运送到伦敦希斯罗机场。

　　10月26日，加注“绿色动能”的祥瑞航空波音787梦思客机顺遂从上海虹桥机场平定升起，这标记着中国航油华东公司完竣竣事祥瑞航空初次贸易飞翔生物航煤（SAF）加注职业。此次飞翔采用的SAF的原料为餐饮废油，由中石化镇海炼化厂承担炼造，并由中国航油供应周到的检测与保证办事。

　　香橙会磋议院点评：9月份国度繁荣改变委、中国民航局正式启动了SAF行使试点，目前得到民航局适航认证的SAF创造商为君恒生物及本次贸易飞翔承担加注的中石化镇海炼化厂。正在我国生物柴油出口受到欧盟反推销局部的布景下，HEFA SAF正正在成为我国生物能源需要企业新的出途。

　　10月27日，内蒙古液态阳光能源科技有限公司阿拉善年产50万吨绿色甲醇首期10万吨树范项目启动典礼正在阿拉善高新区进行。该项目举动国内首个50万吨级电解水造氢耦合工业捕集的二氧化碳合成甲醇项目果木，由吉祥长途新能源商用车集团旗下浙江醇氢绿色能源科技有限公司与运达股份、中国南水北集合团、内蒙古阿拉善能源公司协同投资，通过行使可再生能源电解水造氢，与园区内企业烟气捕集的二氧化碳合成绿色低碳甲醇，实行二氧化碳资源化行使。

　　香橙会磋议院点评：本项目始于昨年10月的阿拉善盟与洁净能源全工业链企业聚会签约典礼，于2024年1月挂号，并正在本周正式启动。项目方此前称，筹齐整期修成年产低碳甲醇50万吨树范项目，二期修成年产低碳甲醇500万吨项目，远期谋划总体变成年产1亿吨低碳甲醇产能。

　　10月30日，广州开垦区交投氢能运营处理有限公司宣告190辆氢燃料电池冷链物流运输车（第二批）采购项目简单起源公示。项目预算金额为公民币13205万元，该项目拟由摩登汽车氢燃料电池体例（广州）有限公司供应（或负责）果木。网罗看法限日从2024年10月29日至2024年11月04日止。

　　10月25日，据港交所通告，江苏国富氢能技巧配备股份有限公司（以下简称“国富氢能”）已通过港交所聆讯，拟香港主板上市。国富氢能于2024年8月14日获中国证监会境表刊行上市及境内未上市股份“全流畅”挂号知照书，拟刊行不堪过37,839,040股境表上市遍及股，及44名股东拟将所持合计73,487,717股境内未上市股份转为境表上市股份。

　　香橙会磋议院点评：这是近期氢能企业南下募资传来的第二条好讯息。国富氢能2022年曾寄指望于上交所科创板，后主动撤回IPO申请。估计将有更多氢能企业赶赴港交所上市。

　　10月23日，据表媒报道，摩登汽车北美分公司揭晓将正在美国召回1568辆氢能源混动汽车。此次召回涉及2019至2024款的摩登NEXO车型，这也是美国市集上的主流氢动力车型之一。召回起因是因为车辆存正在氢气败露的潜正在危害，借使氢气接触到火源，不妨会导致火警。

　　香橙会磋议院点评：此次因储氢罐存正在氢气败露危害而召回的NEXO，险些囊括了摩登汽车自2019年正在美国发售往后的全豹车辆。

　　10月29日，据表媒报道，德国目今83个加氢站中起码有23个因贫乏氢气而处于停运状况。缺氢的起因，与8月26日一辆装载氢气钢瓶的卡车正在工业气体巨头林德公司位于德国东部莱乌纳化工园区的工场产生爆炸的事变相闭。该事变的爆炸起因仍正在视察中，也导致林德公司无法向德国多地的加氢站输送氢气。

　　香橙会磋议院点评：德国事欧洲具有最多加氢站数目标国度，但本年6月和8月辨别产生了两起爆炸事变，影响了氢平安信仰。中欧体育侦察：我国氢能财产进展一哄而上的时间过去果木了